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直臂随车吊与折臂随车吊区别

发布时间:2018-09-27 浏览次数:114 返回列表

                                                                                                     直臂随车吊与折臂随车吊区别
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随车吊是集合了起重与运输于一体的新式高效搬运设备,以其快捷,灵活,易用的特点被越来越多的客户结构并喜爱,目前随车吊已经被广泛地适用于电力桥梁,建筑工地,交通运输,园林绿化,厂房搬迁的场地,后期更多更专业的随车吊设计生产出来将适用于更多的场合。
小吨位的随车吊一般都是安装在货车驾驶室与货箱之间,通过变速箱,取力器带动油泵转动以至于是随车吊获得动力。
直臂随车吊就一个变幅机构,通过伸缩油缸连接立柱与大臂,使得大臂获得变幅效果,这种随车吊吊臂主要作用是支撑载荷并可以改变作业半径。伸缩臂由一节油缸带动钢丝绳使伸缩臂实现伸缩,因为采用的是钢丝绳伸缩机制,所以在载重下不能进行伸缩,这样就大大限制了作业的灵活性,因为如果起重后物品要靠近吊机,那么只能通过变幅抬高伸缩臂,使物品靠近。在低矮工况下就很难完成近距离起重作业。但是直臂随车吊结构相对较为简单,伸缩臂也可以做的比较长,所以在室外无空间限制的情况下,直臂随车吊工作效率很快。同时这种直臂随车吊价格相对而言较低。
折臂随车吊变幅机构至少是两个,这样就能够实现大角度的作业,同时伸缩全部采用液压油缸伸缩机制。如此可以在带载下进行伸缩上下活动,灵活性很不错,特别在低矮空间作业。但是折臂随车吊(特别是大吨位随车吊)因为折叠原因,臂长不能做的太长(受限于国内钢材技术),所以在室外高空作业,较直臂有一点差距。同时这种大吨位随车吊价格相对而言较高。
从上面讲述可以看出,直臂随车吊拥有伸缩臂长,室外效率高的特点,但不适用于低矮厂房,单这种随车吊价格较低;折臂随车吊拥有起重灵活,带载伸缩,不受空间限制的特点,但是在室外空间工作效率比直臂随车吊较慢,但这种随车吊价格较高,特别是大吨位随车吊。


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